Подкладки под рельсы в Красноярске

Подкладка понадобилась для мастерской, где собирали крепление под рабочую задачу. Выбирал сам, без спешки, в итоге установка прошла ровно, после монтажа ничего не пришлось поправлять.

Для путевого участка взяли подкладку КБ-65 с ржавчиной. По размерам и форме все устроило, но часть поверхности пришлось дочистить перед монтажом, остальное в работе вопросов не вызвало.

Для замены крепления на участке брали подкладку КБ-50. По отверстиям и посадке все совпало, монтаж прошел без переделок, после сборки узел остался ровным и без смещений.

Подкладка нужна была для хозяйственных работ, где хотелось собрать все за один подход. После установки крепление получилось ровным, без перекоса, по результату вариант себя оправдал.

На производстве снова брали подкладку КБ-65 восстановленную. Для нашей задачи это оказался нормальный вариант: по месту все собрали без лишней обработки, в работе замечаний не появилось.